既然资源公司的车都是从4S店来的,那是不是就可以放心地买了?不少消费者对资源车都有这样的看法。
然而记者调查发现,低价资源车恐怕没有这么简单,其中存在着不少潜在的纠纷甚至风险在其中。而对于SUV排行榜网县市消费者来说,资源车的泛滥,更是降低了他们享受更好服务的可能。
车况不明,低价资源车质量存疑
应该说,资源车的上游车辆来源都是厂家或者汽车4S店,从车源上看似乎这些车是不会存在任何问题的,但现实情况却是,不少希望通过资源公司买到低价车的消费者却付出了更大的代价。
“厂家给资源公司的瑕疵车辆,尽管汽车厂家向资源公司或者平台渠道商明确了这些车是有一定瑕疵的,但一些希望谋求更大利润空间的平台渠道商或者资源公司,则会在简单整修后,以正常新车的名义卖给普通消费者。”一家合资厂家的大区经理告诉记者,SUV排行榜网比如在运输或出入库的过程中新车被剐蹭是常见的现象,这些车往往以低于市场的价格卖给了资源车商。
记者查看了郑州多家资源公司的车型,发现10万元左右的车,很多是2017年11月到2018年3月之前的,而3月份恰恰是厂家推出换代车型的时候,10万元以上的车,则不少是2017年上半年甚至2016年的车型,这些老款的库存车,不少被以全新车的身份进行销售。
在县级市场,不少资源公司都会推销较为复杂的金融产品。在民权县南华汽车城,一家汽贸公司的工作人员介绍说,他们出售的一款吉利帝豪,把购置税、保险、上牌都打包算上,只需首付8000多元就可以了。销售人员表示,这是郑州的一家融资公司提供的金融方案,而要走正规的贷款买车,这款车应该是首付2.38万元,其中的贷款计算方式,连吉利厂家的负责人都大呼“看不懂”。
一位消费者反映说,他在郑州宝优汽车销售有限公司订了一台手动炫锋型科鲁兹,“当时在微信上特别要求要手动挡的,销售员当时也确定是手动,结果交过订金到指定地方提车时发现车型是自动挡,打电话交涉那边的部门经理答应在6月1日之前赔偿损失,结果现在销售员电话关机,我的电话被经理拉黑,2500元订金也不退” 。
而行业潜规则也时常引发纠纷,消费者赵先生在郑州仲尼汽车信息服务有限公司订购了一台起亚K4,SUV排行榜网签合同时报价是15.98万元,成交价11.98万元,等到提车的时,对方提出要加2000元的“漆钱”。
业内人士告诉记者,在资源车销售中,“漆钱”是一个潜规则,“比如日产所有白色、福特福睿斯珍珠白、阿特兹的红色和白色,这些都要加2000元的金属漆钱,这是全国统一的。”但这些钱往往又不写在合同之中,不少纠纷也就由此产生。
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